いってきます！ Fly to Seoul：風に吹かれて Ⅱ：SSブログ

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春が遠いソウルから from Seoul｜怠惰と堕落を小脇に抱え from Seo.. ブログトップ

いってきます！ Fly to Seoul　[South Korea (Seoul)] [編集]

水曜日の成田空港、今回は第２ターミナルから「毎月ソウル」へ。

１月のソウルから戻ってすぐに見つけた「t'way航空」の新就航プロモーション、
「成田～仁川新就航記念￥７７７セール」をＤｅＮＡのＷｅｂ経由で購入。

内訳は

【航空券代金】　￥1,592
【空港使用料】　￥5,571
【取扱手数料】　￥3,240
------------------------
【金額計】　　￥10,403

ＬＣＣなので遠慮なく、８日間日程を組み、
いつもの安宿、いつものシングル・ルームは３千円弱なので、７泊滞在で２万円ほど。
３万円で早めのＧＷを確定させたわけです、１月の時点で。

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１２：５５のフライトに合わせ、いつものように朝のラッシュが去った後、神奈川の南から赤い電車で成田空港へ。

朝方まで〆切と格闘してたので、貫徹で電車に乗り込み、爆睡するかと思いきや、開いた文庫本にハマり、眼が爛々。
おまけに５月の試合目指して、連日テニスをやり過ぎているので、カラダはギシギシ、
ああ、チムチルバンの熱いお湯にでカラダもココロも溶かし込みたい。

それにしても片道￥７７７のエア・チケットって、成田へ向かう在来線より安いじゃないか。
ちなみに地元から成田空港、成田空港から仁川空港への所要時間も２，５時間でほぼ同じ、
コーヒーが出ないところもＬＣＣでも赤い電車でも同じナノデス。

新しく就航した「t'way」はＬＣＣながら割り当ては第２ターミナル、というか３タミ、もう空きがないんじゃないかい。
「エアアジア」などと一緒にはみ出したカウンターかな、と思ったら、リッパに「Ｂカウンター」を使ってました、
ちなみに１１：３０に着いたけどチェックイン・カウンターはガラガラ。

「窓側」「通路側」もチョイス可能（チェジュ航空も同様だった）だったですが、「バスでの搭乗です」と悲しいお知らせ。

ワン・フロア下に降りた７０番ゲートからバスでボーディング、エアアジアと同じパターンね。
バスで運ぶなら空港使用料返せえ～、３タミ利用は￥１０００安いのだぞ。

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ＬＣＣターミナル、といっても実際は、

第２ターミナル；
イースター
エア・アジアＸ
セブ・パシフィック
スクート
香港エクスプレス
そして新参のｔ’ｗａｙ　と実はＬＣＣのほとんどが２タミを利用。

第３ターミナル；
ジェットスター
バニラ・エア
チェジュ・エア　と国際線はわずか３つ、

ジェットスター
春秋航空
バニラ・エア　の国内線が不随するだけなのですね、これが。

バスで運ばれての搭乗なので遅れる人もなく、定刻通り出発。

機内は８割ぐらいかな、ほとんどが韓国人ですね。
座席などはチェジュ航空とさほど変わりなく、思い出したころに紙コップ入りの水を配ってくれる、
まあ、２時間半のフライトなので、飲み物買う必要もないですけどね。

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定刻より５分早く到着し、１５：３５にはドアを出ましたが、
仁川アライバルは沖のコンコース・ビルでちょっと残念、スカイ・トレイン乗り継ぎ、メインビルの入国審査へ。

（帰りの出発もコンコース出発ならＫＡＬラウンジ使えてウレシス）などと妄想していたら、待っていたのは入国の大行列。
ベルトで規制された「Ｓ字ウネウネ行列」、つづら折りの列が到着通路側にも溢れ出しておりました、ムムム。

先月、すでハマっていたので、覚悟はしてましたが、明らかにそれより惨い混雑。
http://delfin2.blog.so-net.ne.jp/archive/20160307　（「３月の毎月ソウル」チェジュ・エア夜着）

今年に入ってから、ナゼか仁川空港の入国審査、混雑してます。
前は大陸からの到着便に重ならなければ、１５分後にはＡ’ＲＥＸに乗れていたのに。

文庫本片手に「Ｓ字」の中で暮らすこと４５分、ようやく入国審査終了、ターンテーブルをスルーして、空港鉄道駅へ。

ここでＡ’ＲＥＸに乗り込まず、コンビニで１，０００ｗのアイスコーヒーを購入し、
３Ｆにある世界で２番に導入されたという乗り物に挑んできました。

知ってました？　空港鉄道改札横のアイススケート・リンクの上に銀の筒が伸びてますよね、
あれ、リニア・モーターカーのレールだったのですね、気づかんかった。

２月頭に開通したばかりで、前回の訪韓時は知らんかった。
http://www.seoulnavi.com/special/5059711　（ソウルナビより）
無料で乗車できるので、改札口は解放されてます。
ボランティアのオバチャンがいて、「どうぞ～」って誘ってくれる。
名称は「リニアモーター」でなく「Mag-Lav Train」、マグネットとの造語でしょうね。

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入国審査の疲れと水分欠乏を補うため、コーヒー片手にリラックス。
レールのない「鉄道」を３０分ほどで往復、ちょっとしたアトラクション気分で「リニア」を人生初体験。

ここから市内へは１時間以上かかるけど、リニアで気分転換、さあていつもの場所、いつもの宿に乗り込みますかあ。

20,,APR. 2016 @ Seoul

出発前の空港、みなさんはナニして過ごしていますか？
免税店をウロウロ？　カフェでセカセカ？　搭乗ゲートでイライラ？
「格安航空券」だろうが「ＬＣＣ」だろうが、
各空港のある『ビジネスクラス・ラウンジ』でゆっくりビールやワインなんていかが？

【プライオリティ・パス】があればそれが可能、情報詳細は↓コチラをご覧ください。
http://delfin.blog.so-net.ne.jp/2010-03-17

「カードの年会費10,800円は高い！」と思うかもしれませんが、
『ビジネスクラス・ラウンジ』の利用料は１回ＵＳ＄３０ほど。
１度の海外旅行で日本出発時に１回、帰国時の空港で１回、往復２回ラウンジを使えるわけですから、
年間２度、海外旅行に出るとすでにモトは取れてしまいます。

空港によっては国内線でもラウンジ利用可能ですから、帰省時や国内旅行でも便利！

そのほかに「トラベルコース」を選べば、年２回の『手荷物宅配サービス』が付帯しますので、
単純計算で１，５００円前後ｘ２回分が浮いちゃいます。
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初年度はこれだけでも会費を補えるので、試しに使ってみるのもアリです。
カードには最高5,000万円の『海外旅行傷害保険』＆『国内旅行傷害保険』が付帯するので、
不安が多い海外旅行でも安心ですね。